АБР выделяет 100 миллионов долларов на развитие железных дорог в Узбекистане

АБР выделяет 100 миллионов доларов США на улучшение железных дорог в Узбекистане что также будет способствовать стимулированию роста торговли как внутри страны так и в регионе.

Совет директоров АБР одобрил выделения кредита на электрификацию железной дороги 140 километрового пути между Маракандом в Самаркандской области и г.Карши. Железная дорога которая проходит с севера на юг соединяет Европу с Центральной Азией, Ближним Востоком и Юго-Восточной Азией. Ежегодно, около 10 миллионов тон грузов перевозиться по железным дорогам Узбекистана, включая 1.6 миллиона тон гуманитарных грузов для Афганистана.

Северная часть ж/д уже электрифицирована что нельзя сказать о южной ее части между Маракандом и Карши. Что вынуждает использовать дизельные локомотивы которые намного медленнее и менее грузоподъемные. Соответственно,  рост перевозок грузов и пассажиров сдерживается отсутствием должной инфраструктуры.

«Электрификация ж/д улучшит сеть перевозок в регионе через данное ключевое направление, сократит транспортные расходы, уменьшит выброс парниковых газов и положительно повлияет на торговлю» - сказал Женг Ву, специалист по транспортным вопросам АБР.

Железная дорога связывает слаборазвитые районы двух областей и улучшение транспортной инфраструктуры позволит увеличить экспорт хлопка, продукции садоводства, мрамора, нефти и газа. Текущее улучшение дороги софинансируется Правительством Японии и позволит, также, Афганистану, положительным образом, воспользоваться результатами этого проекта.

Наряду с улучшениями линии электропередач, модернизацией сигнального и телекоммуникационного оборудования проект позволит оказать поддержку обучению представителей компании Узбекистон Темир Йуллари по управлению новой системой. АБР ключевой партнер по развитию ж/д инфраструктуры Узбекистана и данный проект базируется также на двух предыдущих проектах по модернизации и восстановлению ж/д инфраструктуры.

Правительство Узбекистана и компания Узбекистон Темир Йуллари обеспечат софинансирование проекта в сумме 76 миллионов из 176 миллионов долларов. Государственный ж/д перевозчик будет отвественен за реализацию проекта сроки которого истекают в Марте 2016 года.

Источник: АБР